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pericia

al volante

BICICLETAS:

LA SEGURIDAD

En estos meses ren planes de mo-
se habla mucho de vilidad sostenible
la seguridad que ne- QUE NECESITAN Y LA al trabajo, caminos
cesitan las personas escolares seguros,
ciclistas, pues son servicios de bici-
las más vulnerables QUE OFRECEN cletas públicas de
de la seguridad vial, préstamo, campa-
después de los pea- ñas nacionales, etc.
tones. Pero con estos En esta Legis-
tienen en común que latura ya se está
aportan otros beneficios sociales que como medio de transporte –intermoda- trabajando en un Plan Estratégico Es-
con frecuencia no se aprecian debida- lidad en trenes y autocares, incentivos tatal de la Bicicleta (PEEB) que incluiría
mente, y entre las ventajas que ofrecen fiscales, menor IVA para la compra de todas estas ventajas y muchas más.
al resto de usuarios está la Seguridad bicicletas y servicios, titulaciones ade- Desde el Consejo Superior de Tráfico y
Vial y Sanitaria. cuadas para la Movilidad Sostenible, con la coordinación de la DGT, España
ayudas para incentivar la compra de bi- afronta la redacción de su primer Plan
LA BICICLETA: MÁS cicletas…- pero también contribuir con Estratégico, mirándose en otros socios
el resto de administraciones a ese de-
PREJUICIOS QUE sarrollo en sus presupuestos generales europeos que ya han reeditado varias
PERJUICIOS bonificando a las empresas que elabo- ediciones. Este planteamiento trans-
versal de la bicicleta, hace que la bici-
La Bicicleta no sólo necesita Segu- cleta sea más visible en las políticas de
ridad en los escenarios por donde se sanidad, medio ambiente, educación,
mueve (calzadas, carriles bici, zonas legislación, etc. Y no sólo en las vías
de convivencia, áreas no motorizadas, públicas.
caminos eco-turísticos, etc.) también La Bicicleta necesita Seguridad en
la precisa en otros ámbitos, porque la las calzadas… y fuera de ellas
bicicleta cumple una función social que
los no usuarios –y a veces las personas Estas son las certezas y seguridades
que la usan cotidianamente- suelen que precisa la bicicleta para su imple-
pasar por alto, pues no contamina, mentación:
mantiene más sana a la población que Seguridad política: es la primera,
pedalea con un menor gasto sanitario pues sin ella no llega el resto. La se-
para el resto, tiene menos absentismo guridad política garantiza el interés de
laboral, contribuye a humanizar y paci- las demás las administraciones para la
ficar las ciudades, necesita infraestruc- promoción de la bicicleta.
turas menos costosas en su ejecución Seguridad jurídica: para proteger a
y mantenimiento y apenas genera peli- los ciclistas como colectivo vulnerable,
gro a los demás, ocasionando más be- tanto en las vías públicas como en los
neficios que perjuicios
juzgados y ante sectores interesados
Pero vayamos por partes. El Estado en que la bicicleta no crezca adecuada-
¿hace todo lo que está en su mano por mente.
la bicicleta? Manuel Martín Seguridad educativa: que todos los
Como el desarrollo de los hábitos Director técnico de ConBici usuarios, desde los ciclistas hasta los
saludables y sostenibles es una res- @ManuelMadMZ conductores de los vehículos más pesa-
ponsabilidad de todas las adminis- www.conbici.org dos, tengan una buena información so-
traciones, el Gobierno Central puede bre las peculiaridades de la conducción
tomar muchas medidas que incentiven de cada vehículo, conociendo las nece-
a la ciudadanía a preferir la bicicleta sidades de los demás, especialmente

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