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seguridad vial

Sección coordinada por la Comisión de Seguridad Vial y Movilidad de APCAS

Baja en un 4% el número de La DGT intensifica los controles sobre el uso
víctimas mortales por accidentes del cinturón de seguridad y de los sistemas
de tráfico este verano de retención infantil

Durante julio y agosto han fallecido en Par Motor (+) Durante el verano, uno de cada cuatro ocupantes de
coches y furgonetas que fallecieron en accidente de
las carreteras españolas 223 personas, tráfico no usaba ni cinturón de seguridad ni sistemas Siniestro Total (-)
10 víctimas mortales menos que en de retención infantil (SRI) en el momento del accidente.
el mismo periodo del año pasado, lo Este porcentaje, similar al de fallecidos que no usaban
que representa un descenso del 4%. dispositivo de retención durante todo el año pasado,
El número de accidentes mortales ha llevado a la Dirección General de Tráfico a poner en
también ha descendido respecto al marcha una nueva campaña de vigilancia del uso de
verano anterior, pasando de los 199 esos elementos de seguridad. Solamente en una semana,
accidentes mortales en 2013 a los 184 los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia
de este verano, 15 menos (-8%). En el Civil detectaron 377 menores de doce años que viajaban
caso de los heridos que han requerido en vehículos sin hacer uso de ningún dispositivo de
ingreso hospitalario, también se seguridad.
ha producido un descenso del 10% Para evitar, más fallecidos, conviene recordar que los
respecto al verano anterior, pasando SRI son el mejor seguro de vida del niño, ya que 9 de
de las 1.097 en 2013 a las 982 de cada 10 lesiones infantiles graves o mortales se habrían
este verano.explican sus impulsores. evitado si se hubieran utilizado sistemas de retención
La aseguradora Axa ha sido la primera obligatorios. Además, un niño sin sujeción multiplica por
compañía en suscribir el Manifiesto. 5 las posibilidades de sufrir lesiones.

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