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pericia al volante

(datos del MEYS, Ministerio en organizaciones con desempeño
de Empleo y Seguridad Social, en la movilidad segura y responsa­
2012/2013). ble son:
• La baja laboral media baja labo­
ral media por accidente de tráfico
es de 33 días de convalecencia.

Elementos de un
Sistema de Gestión
de la Seguridad Vial
El principal objetivo de los ele­
mentos de un sistema es asegurar
que las actividades sean planea­
das, realizadas, controladas y di­
rigidas de modo que los riesgos de
las actividades, relacionadas con
los desplazamientos sean minimi­
zados.
Los elementos más significativos
que deben contemplarse en un buen
sistema de gestión de seguridad vial

La mejora continua de la capaci­
dad y resultados, debe ser el objeti­
vo permanente de la organización.
Para ello la norma ISO 39001utiliza
el ciclo PDCA, el cual se basa en el
principio de mejora continua de la
gestión de la calidad. Esta es una de
las bases que inspiran la filosofía de
la gestión excelente:

CONCLuSIONES

No hay que olvidar que para poder disfrutar de las bondades del “Estado del Bienestar”, por todos perseguido, el primer
requisito es preservar nuestra propia existencia y los siniestros viales son tristes protagonistas de una sangría inútil y
evitable en nuestras carreteras. Todos tenemos el deber de contribuir a mejorar nuestra calidad de vida y la inseguridad vial
es un problema de salud de primer orden.

La ISO 39001 además de visibilizar nuestro compromiso con la seguridad vial es una herramienta básica para asegurar la
eficacia de nuestras acciones en pro de la movilidad responsable. ¡Pongámonos a ello!

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