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seguridad vial






                                                 Sección coordinada por la Comisión de Seguridad
                                                        Vial y Movilidad (CSV+M) de APCAS
            +                                                              PAR MOTOR








                                                EL CINTURÓN CONECTADO DE ZF MEJORA LA POSICIÓN DEL
                                               ASIENTO Y AYUDA A MITIGAR LAS LESIONES EN UN CHOQUE

                           La protección de los pasajeros comienza con los ocupantes sentados en la posición correcta con un cinturón de seguridad
                          ajustado correctamente. Usando los sensores del vehículo, el nuevo cinturón de seguridad conectado de ZF puede cambiar
                                           activamente a los ocupantes a una posición de asiento más óptima antes de una posible colisión.
                                   Si el sistema recibe una alerta de una situación potencialmente peligrosa, el cinturón desplaza al ocupante del
                              asiento, lo que puede mejorar la funcionalidad del sistema de sujeción. El corazón del sistema es el tensor de cinturón
                          electromecánico ACR8 que también puede reducir la holgura del cinturón o alertar al conductor haciendo vibrar la correa del
                                                                                                       cinturón.
                          Los dos sistemas de retención, el cinturón de seguridad y el airbag, funcionan 'mano a mano' como sistemas de protección:
                          el cinturón de seguridad retiene inicialmente la parte superior del cuerpo, pero en los milisegundos posteriores al choque lo
                           suelta de manera definida, en la dirección del airbag hasta que el colchón de aire atrape al ocupante. Si el cinturón carece
             -              durante el choque, esto puede aumentar la probabilidad de lesiones. Aquí es donde entra la idea del reposicionamiento.
                           de estas reservas, por ejemplo, porque la parte superior del cuerpo ya estaba demasiado inclinada hacia adelante antes o




                                                             SINIESTRO TOTAL






                              LOS RIESGOS DE CONDUCIR SI PADECES ALGUNA DE ESTAS ENFERMEDADES


                           Desde la Dirección General de Tráfico (DGT) se obliga a todos los conductores a pasar exámenes médicos periódicos a
                           la hora de renovar el permiso de conducción con el fin de determinar si siguen aptos para seguir poniéndose al volante en
                          España.  Por tanto, el organismo público ha realizado varios comunicados en los que se concreta que existen determinadas
                            enfermedades que si sufren son incompatibles con la conducción por los riesgos que pueden suponer, además también
                                                 existen medicamentos que si se toman te imposibilitan ponerte al volante de tu vehículo.
                           Como enfermedades que imposibilitan la conducción nos encontramos con la ansiedad o depresión, la epilepsia, algunas
                                patologías cardiovasculares, la narcolepsia, la apnea del sueño, los vértigos o la diabetes, entre otras. Además, los
                         tratamientos de muchas de ellas provocan somnolencia, por lo que se reducen los reflejos o la capacidad de visión. Según la
                                               DGT entre el 5% y el 10% de los accidentes se relacionan con el consumo de medicamentos.






















                 Si el pasajero busca algo en el espacio para los pies cuando un accidente es inminente, será colocado a tiempo en la
                 posición correcta | Foto de ZF
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