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perito
y además...
Piloto del De esto ya hace algunos años.
París-Dakar Fue en enero del 1998 cuando pude cumplir un sueño que desde muy
pequeño pasaba por mi cabeza cada principio de año: poder participar
en el Rally París-Dakar.
Seguramente todos los que amamos en mayor o menor medida el
mundo del motor hemos sido y somos seguidores del París-Dakar, consi-
derado el rally más duro del mundo.
Mi pasión me viene desde muy pequeño gracias a mi padre, un gran
aficionado al mundo del motor, que nunca pudo practicar por falta de
medios y recursos. Eso sí, con mucho esfuerzo y trabajo, consiguió que
su hijo pudiera tener una moto de montaña a los 10 años (¡eran otros
tiempos!).
A partir de entonces, nunca dejé de montar en moto, incluyendo to-
das las disciplinas y combinándolas con mis primeros contactos con el
mundo de las cuatro ruedas al volante de un Renault 8 comprado en un
desguace y adaptado para poder circular por caminos de montaña. Todo
eso sin tener todavía los 18 y, por tanto, el permiso de conducir.
Durante mi juventud participé en competiciones de todas las especia-
lidades del motociclismo de montaña, a las que mi padre siempre me
acompañaba.
Después de finalizar mis estudios, compaginados con mi trabajo en
el taller multimarca copropiedad de mi padre, tuve la gran oportunidad
de poder iniciarme en esta profesión de Perito de Seguros gracias a la
gran persona y excelente profesional D. Alberto Rojals, quien le dijo a mi
Xavier Romero padre, en 1988, que deseaba que yo trabajase con él.
(Girona, 1967) Así empecé a ejercer la profesión en la especialidad de Automóviles
y compartir la afición a las motos y a los coches. Con él y gracias a él ini-
se inició en el mundo de la perita- cié mi aventura en las cuatro ruedas a los mandos de un Suzuki Samurai
ción en 1988, concretamente en un
taller de reparación de vehículos. SJ413, preparado para rallies todo terreno.
Ha sido presidente de la OP Giro- Desgraciadamente, Alberto nos dejó en 1991 a la temprana edad de 41
na durante 20 años y algunos años años y mi padre cinco años después, a los 54, ambos por enfermedad.
menos tesorero de la FIEA (Federa-
ción Internacional de Expertos en
automóvil), donde siguió vinculado
como delegado de APCAS, como vi-
cepresidente y actualmente como
presidente desde el año 2015.
Hoy en día es el director del CEAPS y
sigue activo como gerente del gabi-
nete Reagirona Serveis Pericials en
la provincia de Gerona.
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