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pericia
al volante
Base de Datos de Alturas
de Elementos de Carrocería
de los Automóviles de Centro
Zaragoza
Un proyecto de colaboración de Centro Zaragoza
y APCAS en la lucha contra el fraude
Frecuentemente, en las colisiones trasera, clasificada según los siguien-
de baja intensidad que se producen tes grupos de automóviles: Turismos,
entre automóviles, los daños ocasio- Monovolumen, Todo Terreno, Deriva-
nados afectan a elementos de carro- dos de Turismo y Furgones Ligeros.
cería como faros, pilotos o paragol-
pes. Una labor generalizada en los También se suministran, para los
profesionales de la peritación es la vehículos incorporados a la base de
contrastación y validación de los da- datos a partir de 2017, la información
tos y daños facilitados en el Parte del referente a las alturas de los retrovi-
Accidente entre los modelos de auto- sores laterales y las molduras latera-
móviles implicados en un siniestro, y les de puerta.
para ello es imprescindible medir di-
rectamente sobre los automóviles las La información está estructurada
alturas de este tipo de componentes. según los siguientes criterios:
Conocedores de lo útil que resul- • Marca y modelo.
taría para el perito disponer de las • Variante de carrocería: Berlina o
alturas de estos elementos, en los Sedán, Coupé, Cabriolet y Break o
diferentes modelos de automóviles Familiar.
que circulan por el territorio español, • Número de puertas.
Centro Zaragoza desarrolló hace va-
rios años una base de datos con esta • Año del modelo.
información. Jesús Carcas Por otra parte, dadas las especia-
Subdirector de Centro
Así pues, en esta base de datos se les características de la información
suministra información referente a las Zaragoza Instituto de facilitada y las condiciones en la que
alturas de los faros, pilotos y paragol- Investigación sobre la misma es obtenida, para su co-
pes, tanto de la parte delantera como Vehículos S.A rrecta utilización es necesario tener
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