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automóvil

coche que pesa 1.400 kilos fue literalmente catapul- ridad, del tercer vehículo implicado en el presunto si-
tado contra el vehículo delantero”.. niestro y así aclarar realmente las circunstancias.
Por todo lo anteriormente expuesto, deciden veri- Así, se realiza un análisis detallado de este presunto si-
ficar los daños del vehículo causante y, con posterio- niestro, inspeccionando los tres vehículos afectados.

VEHÍCULO 1: VOLKSWAGEN PASSAT

Este automóvil, cuenta el pe- del coche lanzado sube por el nar baja la zona delantera por la
rito, tenía un fuerte golpe en la impacto y la zona superior es la amortiguación y literalmente se
zona delantera que afectaba a menos afectada; al contrario de mete debajo del paragolpes del
faros, rejilla, frente, cierre del lo que pudimos observar en este vehículo que le precede”. Ade-
capó, etc. Todos estos daños es- caso”, apunta. más, añade, “no existía ningún
taban situados por encima de Este tipo de daños, asegura, tipo de transferencia de pintura
la línea de la moldura del pa- “podrían haberse producido si cuando, al menos, debería haber
ragolpes. “En un siniestro por el vehículo en cuestión hubiera tenido algún trazo rojo del para-
lanzamiento, la parte delantera sido el causante, ya que al fre- golpes del Audi A4”.

La reclamación

entre daños

personales y daños
materiales ascendía

aproximadamente a
zona afectada
superior 70.000 euros

Según el perito, la zona trase-
ra, debería estar destrozada por
el violento impacto, paragolpes,
portón, pilotos, etc., y lo que
se encontró fue un roce lateral
izquierdo, que además había
sido producido de adelante ha-
cia atrás, y leves roces superfi-
ciales en la parte izquierda de
dicho parachoques. “Con estos
daños entendimos que no puede
existir lanzamiento en ningún
caso”, asevera.
Otra cosa que le llamó la
atención, fue el piloto trasero,
solo roto en un lateral cuando
Roce lateral izquierdo. La dirección en teoría había recibido un fuer-
es de adelante hacia atrás te impacto por detrás, y además
era de plástico.

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