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“Una de las medidas que
proponemos es que los peritos
certifiquen el buen estado de

los coches de segunda mano, lo
que llevaría a mejorar el parque
automovilístico”

no tiene los neumáticos los usuarios a la hora de acceder a
en buen estado no se le un vehículo de segunda mano y a
permite circular, por ejem- garantizar la seguridad.
plo.
FERNANDO MUÑOZ.- Tenemos
ANA GÓMEZ ARCHE.- Los compañeros que están vendiendo
peritos sois los garantes de la se- productos de certificación privada
de guridad y, por tanto, de proteger para garantizar un buen trabajo
hoy en al ciudadano a la hora de usar un que ha sido sometido al juicio de
día y ni siquiera funcionan bien. vehículo que no está en las condi- un tercero. Esto tiene que com-
Más bien son ya desechables. La ciones óptimas para ser utilizado. prarlo el usuario final y si este no
verdad es que los datos son franca- No sois juez ni parte. Siempre te- aprecia que es un factor diferencial
mente preocupantes porque esos nemos a un amigo o a un conocido tenemos que hacer una labor de
coches van a dar problemas. que trabaja en el taller y te arregla educación para que la gente en-
el vehículo, pero no sabemos si tienda que debemos ser preventi-
con las garantías suficientes para vos. El low cost nunca debe estar
MEDIDAS saber que ese vehículo está en las ligado a la seguridad.
mejores condiciones de seguridad.
Jugáis, por tanto, un papel impor- ANA GÓMEZ ARCHE.- El renting
PERICIA.- ¿Qué medidas pen- tantísimo. ha funcionado fenomenal a la hora
sáis que se pueden aplicar para de vender coches que con un de-
mejorar la calidad y la seguridad FERNANDO MUÑOZ.- La inmen- terminado número de kilómetros
del parque móvil? sa mayoría de la gente que trabaja pasaban a venderse. Tenían enton-
en los talleres de este país es gen- ces un sello de garantía que te ase-
te honrada que hace muy bien su guraba que el coche estaba en per-
trabajo, pero con un vehículo que
FERNANDO MUÑOZ.- Yo pro- fecto estado. Como particular yo
pongo que los peritos de seguros ha costado 1.400 euros poco se no tendría problema en pagarle 50
puede hacer si ha tenido cualquier
certifiquen que los coches salgan mínimo problema, aunque sea de euros a un Perito de Seguros para
como Dios manda del taller. Es una chapa. El recambio de las piezas que me certificara un coche de se-
oportunidad estupenda para te- puede no merecer la pena por su gunda mano que fuera a comprar.
ner el parque automovilístico bien coste o incluso puede que no estén En mi opinión, aportáis un valor
controlado porque de cero a cuatro en buenas condiciones ni tampoco añadido brutal a la tranquilidad y a
años un coche puede tener cual- certificadas. Creo que es una parte la seguridad de los conductores.
quier percance. No entiendo que FERNANDO MUÑOZ.- El valor
un vehículo tenga la primera ITV a a la que no se le presta atención. que se nos paga es la objetividad.
los cuatro años. Antes puede sufrir Hoy en día sería relativamente sen- Damos las noticias, sean buenas o
un golpe y hay que mirar si tiene cillo en términos de digitalización malas. Hay mucho que hacer, pero
porque son procesos que antes
bien la dirección, por ejemplo. Mi- prácticamente eran inviables, pero lo cierto es que existe una red peri-
llones de coches pasan por manos ahora son fáciles de realizar para cial y tenemos herramientas digita-
de los peritos de seguros todos los que esas reparaciones entraran les para llevarlo a cabo. Es cuestión
años, así que estaría muy bien que en el histórico y facilitaran la va- de voluntad, de querer hacerlo y de
la DGT se diera cuenta de que esto loración de un coche de segunda que todos los actores implicados
se podría hacer de manera natural, mano. vean que puede ser una buena so-
como pasa en otros países como lución.
Francia, con un resultado fantás- ANA GÓMEZ ARCHE.- Creo que
tico. Si un coche tiene que ir a un ahí tenéis un largo recorrido que En APCAS somos muy sensibles
taller para que le arreglen cualquier hacer porque es la transformación al tema de la seguridad vial. Es un
golpe hay que verificar que puede digital de vuestro modelo de nego- proyecto nuestro que comenzó
salir en condiciones de ese taller. Si cio. Eso daría mucha información a hace unos diez años porque en-

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