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seguridad vial

+ Sección coordinada por la Comisión de Seguridad Vial
y Movilidad de APCAS
PAR MOTOR

EL NÚMERO DE FALLECIDOS EN LAS CARRETERAS DESCIENDE
TRAS DOS AÑOS DE SUBIDAS
Aunque el descenso es apenas del 1,5% y está lejos del mínimo de 1.131 de 2015, supone una pequeña victoria en la
carretera -más aún teniendo en cuenta que los desplazamientos han aumentado un 2% (7,9 millones más)- y abre la
puerta a un cambio de tendencia tras dos años al alza y un estancamiento previo.
En concreto, durante 2018 se han producido 1.072 accidentes mortales (+0,7%) en vías interurbanas, en los que han
fallecido 1.180 personas (-1,5%) y 4.515 han resultado heridas graves (-7,6%).
En los últimos diez años, el número de fallecidos en accidente de tráfico ha disminuido un 46%, pasando de los
2.180 fallecidos en 2008 a los 1.180 fallecidos en 2018. En ese mismo periodo, los desplazamientos de largo
recorrido han aumentado un 5%, el parque de vehículos un 9% y el censo de conductores un 13%.
Así lo ha destacado el ministro de Interior, Fernando Grande-Marlaska, en la presentación del informe, junto al
- que se toman hasta las 24 horas después de producirse un accidente, y solamente tienen en cuenta los accidentes
actual director de la DGT, Pere Navarro, donde ha recordado que estas cifras deben tomarse como provisionales, ya
mortales ocurridos en vías interurbanas.

SINIESTRO TOTAL

LA FALTA DE EDUCACIÓN VIAL DE ALGUNAS ESTRELLAS,
EJEMPLO NEFASTO PARA LA SOCIEDAD
‘Cazado’ conduciendo a 216 km/h en un tramo limitado a 100 km/h, o ebrio, o con una mano escayolada, o con su bebé en
brazos… Estas irresponsables y peligrosas conductas tienen nombre famoso: Benzema, Piqué, Hamilton, Lloris, Ortega Cano, Iker
Casillas, Justin Bieber, ‘Tiger’ Woods, Farruquito…
“Ser responsable implica rendir cuentas de nuestros actos; responder de nuestras acciones ante nosotros pero también ante
los demás. Habida cuenta que las actitudes y comportamientos de estas estrellas están en el punto de mira de mucha gente, les
atañe una cuota de responsabilidad social”, opina Guillem Turró Ortega, profesor de Ética de la Facultad de Psicología, Ciencias de
la Educación y del Deporte Blanquerna (Universidad Ramón Llull).
En el caso de los futbolistas, lo habitual es que los clubes de fútbol no castiguen el comportamiento de sus jugadores e indiquen
que son actuaciones que pertenecen a la esfera privada del deportista, huyendo de su reprobación pública.

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