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seguridad vial

+ Sección coordinada por la Comisión de Seguridad Vial
y Movilidad de APCAS
PAR MOTOR

APCAS APOYA LA NUEVA CAMPAÑA DE LA DGT
El 30 de octubre la DGT comenzó una campaña de concienciación sobre la seguridad vial y las repercusiones que
pueden tener los actos de los conductores contra la vida de las personas.
APCAS, en su compromiso con la Seguridad Vial y por medio de su Comisión de Seguridad Vial y Movilidad está
realizando campañas de concienciación y asesoramiento en los períodos más delicados del año como pueden ser
cambios de estaciones, periodos estivales, etc.
En palabras de Josu Martínez, secretario nacional de APCAS y coordinador de la CSV+M: “A veces la realidad supera
la ficción, en nuestra profesión nos encontramos con casos indescriptibles que de una forma u otra destrozan vidas
- poder seguir construyendo una concienciación cada vez mayor sobre los accidentes.
y debemos luchar para que esas situaciones dejen de suceder”.
La CSV+M como experta en Seguridad Vial en el mundo de la pericia aseguradora quiere apoyar a la DGT para así

SINIESTRO TOTAL

LOS PATINETES ELÉCTRICOS, IMPLICADOS
EN AL MENOS 273 ACCIDENTES EN 2018
Los patinetes eléctricos estuvieron implicados en 273 accidentes en 44 ciudades españolas durante los primeros 11 meses de
2018. De todos ellos, los patinadores son responsables de 203 siniestros, en concreto, de atropellos a peatones con resultado de
lesión, según datos de la Fiscalía, que advierte de que se trata de una cifra "muy provisional" y de que aumentará ante la falta de
datos aportados por las Policías Locales. La DGT prohibirá que los patinetes eléctricos vayan por la acera y a más de 25 kilómetros
por hora.
Ciudades como Sevilla carecen aún de datos segregados sobre accidentalidad de patinetes eléctricos y vehículos similares, al
igual que sucede en Málaga, mientras que Madrid solo los tiene contabilizados desde el 23 de octubre de 2018, fecha de entrada
en vigor de su Ordenanza de Movilidad. Asimismo, la Fiscalía sospecha de una cifra "negra" de siniestralidad debido a la falta de
denuncia unida a la fuga del autor.
Según la Fiscalía, los patinadores deberán someterse a la Ley de Seguridad Vial como lo hacen actualmente los ciclistas. Y, en
cuanto a la responsabilidad penal, entiende que existen determinados VMP que reúnen las mismas características técnicas,
potencia de motor y velocidad que los ciclomotores o motocicletas, por lo que se les podrá aplicar el Código Penal.

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