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comisarios de averías







          437.4) otorga una mayor relevancia   si lo que finalmente se subasta es   ción que los peritos judiciales. Se le
          al procedimiento pericial de avería   un buque o chatarra.            otorga el 1% de montante del fondo
          particular, capaz de ampliar el plazo   Surge la nueva figura del  Co-  constituido, en concepto de honora-
          de un mes otorgado al asegurador   misario–Liquidador en el seno del   rios, y el derecho a solicitar provi-
          para la aceptación del siniestro “a   procedimiento de limitación de res-  sión de fondos para sufragar gastos.
          no ser que el procedimiento pericial   ponsabilidad por créditos marítimos   La función del Comisario–Liquida-
          requiera un plazo mas amplio para   (Art. 487 ss.), cuyo objeto es la dis-  dor la vemos más cercana a la que
          la averiguación de las causas”.    tribución proporcional de los crédi-  pueda desempeñar el liquidador de
            En los procedimientos de embar-  tos aplicados al fondo de limitación   una quiebra que a la liquidación de
          go preventivo de buque aparece la   constituido en el juzgado mercantil   averías o la Pericia.
          posibilidad de impugnar la cuantía   competente. El proceso responde al   Asimismo, la Ley prevé procedi-
          de la fianza “a instancia de parte”   beneficio otorgado a los armado-  mientos en caso de disputa otorgan-
          (Art. 472.2), una vez fijada por el   res de limitar su responsabilidad en   do relevancia a la función notarial,
          juez. Dicha impugnación conllevará   cantidades tasadas en función de   en detrimento de la jurisdicción vo-
          la acreditación del posible perjuicio                                 luntaria. En estos procedimientos,
          de la medida cautelar, lo que podrá                                   la Pericia es fundamental. Así ocu-
          representar intervenciones peri-                                      rre en el procedimiento de Protesta
          ciales  en  la  valoración  de  buques,   La Ley de Navegación        de Averías por Incidencias del Via-
          estadías, tiempo de plancha y lucro                                   je “el notario ordenará la tasación
          cesante en función de los compro-    Marítima, con todos              de los daños causados” (Art. 505)
          misos contractuales.                                                  o  en  el  procedimiento  de  Depósi-
            En cuanto a la Avería Gruesa      sus errores, lagunas y            to  de  Mercancías  y  Equipajes  por
          por  primera  vez  se  mencionan  las   deficiencias técnicas,        Transporte Marítimo  “practicado
          Reglas de York y Amberes  (Títu-                                      el depósito (…) el notario acordará
          lo VIII), que se definen como una      puede representar              la tasación” (Art. 514 ). Hemos de
          regulación “práctica, sencilla y efi-                                 resaltar, también, el procedimiento
          caz”, pero el legislador se somete a   una ampliación del             notarial de Enajenación de Efectos
          la versión más reciente (Art. 356 )   campo de actividad              Mercantiles Alterados o Averiados
          que actualmente es la de 2004 que,                                    o en Peligro de Inminente Avería,
          casualmente, es la menos utilizada    de los Comisarios y             con “preceptiva valoración pericial
          de todas (1974, 1990 y 1994). Sin   Liquidadores de Averías           previa a la venta de los efectos” (
          embargo, está en marcha una am-                                       Art. 523) También se prevé la inter-
          biciosa nueva versión para 2016                                       vención notarial (Art. 506 ss.) en la
          que contará con el consenso de la                                     Avería Gruesa Litigiosa previa a la
          comunidad marítima internacional.                                     reclamación judicial.
            Por lo que respecta al Salvamento   una unidad de cuenta (normalmen-  El nuevo texto legal se acomoda
          (Título VI, capitulo III), se crea un   te expresada en derechos especiales   con mayor armonía a la legislación
          nuevo órgano arbitral–administra-  de giro, DEG) por tonelada de ar-  internacional marítima y, para bien
          tivo de la armada, al cual los buques   queo bruto del buque que solicita el   o para mal, despeja algunas dudas
          que hayan efectuado un servicio de   beneficio de autolimitar su respon-  que han supuesto interminables
          asistencia marítima potencialmente   sabilidad, a tenor de los convenios   contiendas judiciales en nuestros
          calificable como  “auxilio  o  salva-  internaciones aplicables a determi-  tribunales.
          mento en la mar” podrán dirigirse u   nados accidentes marítimos, como   Lo mas importante es que la Co-
          optar por la jurisdicción civil–mer-  el  abordaje o  contaminación  por   munidad de “sirvientes” del mer-
          cantil.  Lo que parece  claro  es que   hidrocarburos. Se trata, pues, de un   cado asegurador marítimo español
          en ambos órdenes jurisdiccionales   procedimiento de reparto del fondo   que formamos abogados, liquida-
          precisarán la intervención de Co-  económico constituido entre aque-  dores y comisarios de averías po-
          misarios de Averías para la tasación   llos beneficiados por la sentencia   dremos atender mas siniestros en
          de los bienes salvados (Art. 368.4).   que se ejecuta. El Comisario–Liqui-  nuestras costas, pero ¿se nos retri-
          Necesidad también evidente en los   dador actúa “de la mano” del juez   buirá igual que a nuestros colegas
          expedientes de venta forzosa de bu-  mercantil y está sometido al mismo   extranjeros? ¿Quién sale ganando
          ques (Art. 480 ss.) para determinar   régimen  de designación  y recusa-  finalmente con este cambio?




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