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responsables de los daños que puedan derivarse de su mismas características técnicas, con idéntico diseño y
insuficiencia, incorrección o inexactitud”. pruebas operacionales y de proceso, con una construcción
en el amplio sentido de la palabra, ya que:
Es por tanto conveniente que nos acostumbremos a
meter en el mismo cajón de sastre a todo tipo de obra • Nunca hay dos obras iguales existiendo siempre
relacionándola con la palabra construcción, sector elementos diferenciadores (suelo, clima, mano de
este que sin ninguna duda es motor de la economía de obra…). Bastan una serie de metros para encontrar
cualquier país desarrollado y los edificios que dan cobijo suelo con características distintas. No es lo mismo
y albergan toda actividad humana, las carreteras, vías construir en Florida que en Madrid, obviamente
de ferrocarril y aeropuertos, que vertebran el sistema debido a los huracanes en el Caribe y desde luego
de transporte, los puertos que permiten el intercambio la misma persona no podrá estar haciendo, al
mundial de mercancías, las presas y obras hidráulicas mismo tiempo, dos obras aunque su proyecto sea
que potencian los sistemas de abastecimiento de similar
agua, de regadíos y de generación hidroeléctrica, y las
infraestructuras urbanas que hacen más fácil nuestra vida
en la ciudad, son una muestra inequívoca del desarrollo • La innovación tecnológica es constante, tanto
logrado por un país y de su integración en la economía en maquinaria como en materiales y nada tiene que ver
global en la que nos vemos inmersos. la construcción del Acueducto de Segovia con el Puente
sobre la Bahía de Cádiz.
La Ley de Murphi: “Si algo puede salir mal, saldrá mal” y
que se conoce igualmente en su versión de “Todo lo que • El sector de la construcción es refugio de mano de
pueda pasar, pasará”, es la máxima que debe imperar obra en horas bajas de la economía y por tanto la
cuando nos enfrentamos al análisis de riesgos, sobre todo misma es errática y poco cualificada en los niveles
cuando estudiamos obras civiles y edificaciones en su inferiores de la cadena productiva
más amplio espectro.
• El uso y mantenimiento deja mucho que desear
Nada tiene que ver una línea de producción industrial y nosotros mismos podemos servir de ejemplo
donde fabricamos en cadena miles de motores de las si pensamos como cumplimos las inspecciones

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