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y más accesible”. Por otro lado, bajo “es también ayudar a que fundamental para actualizarse
la imagen externa se apreciará vayan aceptando ese cambio”. y “no hacer el ridículo”, como
en un nuevo diseño de la web Finalmente, sus miembros señala César Borobia. Este
corporativa con una línea más también abordan el Estándar perito médico recién jubilado
actual. de Información entre Entidades cree que los grupos de trabajo
En cuanto a la plataforma Aseguradoras y Peritos de Segu- creados en el seno de APCAS
son “necesarios, útiles y positi-
XT50, junto a los servicios gra- ros (EIAP), que se incluirá igual- vos de cara al asociado”, entre
tuitos, la versión ‘freemium’ mente de forma gratuita en la otras cosas porque hay “un gra-
está incorporando una oferta plataforma XT50. Según Guiller- tificante intercambio con otros
mo del Olmo, se trata “de hacer
extra de programas demanda- un diccionario estandarizado” profesionales que no son los
dos por los peritos con el forma- con conceptos universales que habituales”.
to pago por uso. faciliten el trabajo entre peritos En este sentido, APCAS, a
Como bien explica Aquilino y aseguradoras. través de su centro de estudios
Muñoz, es evidente que el nivel CEAPS, presenta un amplio aba-
de aceptación por parte de los FORMACIÓN nico de cursos de formación
profesionales está creciendo, Pero no solo la digitalización continua, tanto en versión on-
Sumario aunque “a algunos les cueste es importante en un mundo line como presencial, haciendo

modernizarse”. Por ello, remar- profesional que está en conti- llegar su oferta a todo el territo-
ca, la labor de este grupo de tra- nuo cambio. La formación es rio nacional.

COMISIÓN DE SEGURIDAD VIAL Y MOVILIDAD DE APCAS

Uno de los grupos de trabajo de más larga trayectoria, configurado como Comisión, es el que se centra
en la Seguridad Vial. La Comisión de Seguridad Vial y Movilidad (CSV+M) de APCAS ha realizado
diferentes acciones en las que pone en valor el conocimiento de los peritos en esta materia. Josu
Martínez, coordinador de la Comisión, afirma que lo que pretenden como expertos es “poner nuestro
granito de arena sobre todo en prevención de siniestros”. Para Martínez, se trata de “un ejercicio de
responsabilidad que tenemos como profesionales ante un tema que debe tratarse desde un punto de
vista multifactorial”.

La Comisión lleva trabajando más de cinco años con agentes de seguridad vial y haciendo sus propias
campañas de concienciación y asesoramiento en los periodos más delicados del año como pueden ser
cambios de estaciones, periodos estivales, etc.

En cuanto a las acciones que está llevando a cabo, se encuentra inmersa en poner en marcha el DIPAT
(Desarrollo para la información de accidentes de tráfico), una iniciativa que comenzaron hace un par de
años para que el perito aporte información sobre seguridad vial a los conductores de los vehículos que
perita.

La Comisión se reúne una vez al año, normalmente coincidiendo con la Asamblea General de la
asociación, y realiza otras dos o tres más a través de videoconferencia.

Urcisino Rodiel (APCAS Barcelona) cree que, la formación de estos grupos y, en este caso, de la
Comisión, resulta “interesante y muy productiva” por las aportaciones de sus miembros, todos
profesionales muy involucrados. Junto a Rodiel integran esta Comisión Josu Martínez (secretario nacional
de APCAS/ APCAS Euskadi), David de Diego (APCAS Comunidad Valenciana), Juan Carlos Calvo (APCAS
Castilla y León), Ángel de la Fuente (APCAS Guipúzcoa), Carlos Seoane (APCAS Sevilla) y Héctor Andrés
Izquierdo (APCAS Madrid).

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